幾乎由花崗岩構成，是世界上最大的花崗岩群島，島上到處是石頭的城，海上都矗立著奇石風景！在平潭旅遊有種海角樂園的遺世感，駐足或瀏覽沿途的石屋、白沙、奇岩、風車、海天一色、愛上晨昏夕晚的多彩。以海壇島為主的126個島嶼和702個礁岩，點綴在寬闊的海域間，一座福建秘境的海角樂園...
從福州搭車經跨海大橋抵達「壇南灣景區」，這裡是海壇島的熱門海岸線，散布的幾段沙灘因為角度、位置不同，呈現不同的景色。
隨著光線消逝的天空，由藍變黃逐漸染上嫣紅，直到太陽隱沒在彼端。初次見到的平潭，如夢似幻在眼前展開...。
欣賞對岸「將軍山」及日落最美的一段，很幸運剛好趕上最後一刻晚霞。 我們所在的這段“龍壇灣”是遊客較少的秘境海灣，灣岸地形完整精巧，距離城區也很近，車程約10分鐘。
在古城遺址重新打造的歷史旅遊區，夜晚華燈璀璨別具特色風情。
「海壇古城」位在壇南灣旁，以成功大道為中軸線，佈有媽祖廟、文廟、城隍廟、衙門、鏢局、湖廣會館等設施，呈現完整的古城原貌。
晚上住在海壇古城內的「龍壇灣大酒店」，在街上用完餐後就在古城裡拍照閒晃。
「龍壇灣大酒店」位在海壇古城外圍，是平潭水準最好的旅宿選擇，平均房價約在台幣1200~1600左右，建築宏偉氣派，服務及硬體設施都維護的不錯。
主要的行程在第二天，一路沿著環島公路往北，遊覽「東海仙境」、「北港村」、「石牌洋」。
遺落在東海上的這片島群，自古人煙罕至，唐代曾在這裡飼馬，直到清代才開始設縣治理。
「東海仙境」是平潭島上最突出於東海的一個地方，海侵海蝕鑄就平潭島古代和現代海蝕地貌並存。其中的仙人井是最適合欣賞海浪的地方，潮漲潮落望著就會出神。
人類留下的遺跡並不多見，自然卻在此留下了諸多玄奇~據說八仙“鐵拐李”擲杖東海插在海壇島，留下海蝕地形「仙人井」。
從流水鎮一路沿著岸邊可以通往「王爺山」，不僅有火山岩堆積的滄桑，還有《龍宮奏樂》、《十八學士石》、《金觀音》等諸多膾炙人口的美麗傳說。
初到平潭，印象最深的是石頭做的房子，這裡有句俗諺“平潭島，光長石頭不長草，風沙滿地跑，房子像碉堡” 。
幾年來政府《平潭綜合實驗區》發展計畫，吸引許多年輕人返鄉開民宿，原本空著的石頭屋現在一房難求。
以海景石頭屋聞名的北港村，也從一般漁村轉型為文創村，趨之若鶩的背包客紛紛來此體驗傳統的石屋生活。
這裡的石屋是真正的歷史，最早一批可追溯到明清時代，紅色鮮明的烽火牆是最大的特徵，穿梭在石頭屋間甚至可以發現磨蝕的子彈痕跡。
在所有民宿中，最知名的就是這家台灣人開的民宿《聽石頭在唱歌》，帶起了整個平潭島的石屋熱潮！
遇到退潮，還可以到沙灘上撿貝殼，學拾螺人找海鮮，體驗北港村的漁家生活。
如果不想住在市區，你可以在這裡住幾天遠離世俗和喧囂，感受平潭的靜謐美好。
在平潭最後一站，我們前往西北看澳村，親睹最知名的地標景觀「石牌洋」。
平潭島西北的海面，遠遠望去有一個圓盤狀的大礁石，像是一艘大船托著一高一低的海蝕圓柱，就像兩面鼓起的雙帆，在海洋乘風破浪前行。古時候在看澳村，漁民出海之前都會到石牌洋上祭拜，以求出海打魚時一帆風順、滿載而歸。
研究指出石牌洋是世界上最大的花崗岩海蝕柱，沒有人知道這兩塊石頭在海上屹立多久不倒。巨石的實際高度約13層樓高，輪船與巨石的對比可以看出實際的懸殊差異，這裡也提供搭船登陸的導遊服務，包含門票及環繞石牌洋一圈。
從環島公路返回福州路上，打開車窗迎著海風與平潭告別，感受海岸線奔馳的暢快，屬於平潭的獨特回憶將難以忘懷。
📍福州前往：搭乘動車至福州，步行至福州客運北站，發車時間6:00-9:20，每半小時一班，車程約1.5小時。
📍台灣直航：至台北港或中台中港搭乘「海峽高速船」直達澳前碼頭，航程約2.5小時。航班以官方網站公佈為準 http://www.taiwancsf.com/ ※2020年預計動車福平鐵路開通，可在合福鐵路沿站搭乘動車直達，以公鐵大橋跨越海壇海峽人嶼島、長嶼島、小練島、大練島至海壇島。屆時福州至平潭僅需半小時。
【平潭島內交通？】
📍平潭縣城去各景點的大巴乘坐點，一個是在平潭汽車站，一個是在蘇澳客運站，大多景點可從平潭汽車站搭乘。
📍海壇古城，建議包的士或摩的前往。
📍平潭打車以摩的(摩托車改裝的士)為主，縣城起步價5元起，看距離增加，鄉下10元起；的士比較少見，普遍不跳表一口價，城內一般15元，去周邊30起。
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